12月1日，阜陽(yáng)將正式迎來高鐵時(shí)代。高鐵通車是阜陽(yáng)市委、市政府貫徹落實(shí)長(zhǎng)三角一體化國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略的具體舉措，也是踐行落實(shí)“三服務(wù)”活動(dòng)往深里走、實(shí)里做的具體抓手。為切實(shí)做好高鐵與城市公交的無縫連接，阜陽(yáng)公交提前部署，周密安排，詳細(xì)制定高鐵阜陽(yáng)公交線網(wǎng)規(guī)劃方案。
高鐵開通前，市公交總公司積極與建設(shè)方對(duì)接，多次至高鐵西站站前廣場(chǎng)，通過對(duì)公交場(chǎng)站、周邊道路區(qū)域標(biāo)識(shí)標(biāo)牌設(shè)置、場(chǎng)區(qū)劃線等情況進(jìn)行實(shí)地勘查，制定公交線路調(diào)整方案，確保高鐵西站公交接駁工作平穩(wěn)有序推進(jìn)。
高鐵正式開通后，阜陽(yáng)公交先期將根據(jù)需要及時(shí)延伸1路、25路、調(diào)整53路三條線路至高鐵西站。后期將密切關(guān)注高鐵西站運(yùn)營(yíng)發(fā)車時(shí)間，根據(jù)運(yùn)營(yíng)時(shí)刻表合理制定運(yùn)營(yíng)計(jì)劃和首末班時(shí)間，并根據(jù)高鐵站點(diǎn)客流密度及流向，及時(shí)調(diào)整發(fā)車密度，制定應(yīng)急方案及運(yùn)力儲(chǔ)備。待運(yùn)力充足及周邊路網(wǎng)完善后，阜陽(yáng)公交將根據(jù)乘客需求及公交運(yùn)營(yíng)實(shí)際，進(jìn)一步調(diào)整優(yōu)化公交線網(wǎng)布局，及時(shí)開通新線路或調(diào)整優(yōu)化現(xiàn)有線路至高鐵西站，最大限度地提升高鐵西站公交通行效率和公共交通分擔(dān)率，逐步形成多層次、干支線相互銜接的公交網(wǎng)絡(luò)，保證乘客公交出行的高效和便捷，樹立城市窗口優(yōu)質(zhì)服務(wù)形象。